A cafeteria piac abban reménykedik, hogy a 160 ezer pedagógust is bevonják a béren kívüli juttatások rendszerébe, amit a több hónapos késésben lévő kollektív szerződés tartalmazna. Felmerült: lenne egy közlekedés zsebe is a SZÉP kártyának.
Információink szerint a cafeteria piac egyes szereplői arra számítanak és azért lobbiznak, hogy jövőre lesz még olyan nagy létszámot foglalkoztató szektor, amelyet bevonnak a béren kívüli juttatások rendszerébe. Egyes pénztárszolgáltatók például abban bíznak, hogy az ország egyik legnagyobb foglalkoztatója, a Klebelsberg Kunó Intézményfenntartó Központ (Klik) is ad majd cafeteriát jövőre a mintegy 160 ezer pedagógusnak.
A tanároknak a korábbi iskolafenntartók, az önkormányzatok több esetben is adtak cafeteriát. Az oktatásért felelős államtitkárság korábban erről azt mondta: megengedhetetlen, hogy ugyanazért a munkáért eltérő bérezés járjon. Igazságot végül úgy tettek, hogy az idén egységesen nem jár cafeteria a tanároknak. Akik korábban kaptak, azoknak kompenzációt adtak a nyáron egy fél évre, pedig a korábbi fenntartókkal aláírt kollektív szerződések még érvényesek.
Hogy jövőre kapnak-e, azt a Klikkel aláírandó kollektív szerződésnek kellene tartalmaznia, ez viszont még mindig nem készült el, pedig a határidő eredetileg július 31-én lejárt. A Pedagógusok Szakszervezetének (PSZ) vezetője, Galló Istvánné lapunknak annyit árult el a jelenleg is zajló, az érdekvédők és a kormányzat között zajló tárgyalásokról, hogy hamarosan elkészülhetnek a szerződéssel. Erről tájékoztatta lapunkat az államtitkárság is. A szakszervezetek kezdeményezték, hogy 2014-ben járjon cafeteria a tanároknak, de ők is úgy vélik, hogy miután a béremelésnek is csak a 60 százalékát kapták meg szeptembertől, nem valószínű, hogy az államháztartás további tízmilliárdokat vállaljon. Az oktatásért felelős államtitkárság korábban azt mondta lapunknak: a jövő évi cafeteria sorsa a 2014-es büdzsé kialakításánál dől el.
A piac szereplői nem várnak jelentős változásokat jövőre a cafeteria rendszerében, de állítólag újabb zsebbel bővülhet a SZÉP kártya, például a helyi közlekedéssel. A helyi utazási bérlet jelenleg is adható a béren kívüli juttatások rendszerében a munkavállalóknak kedvezményes (35,7 százalékos) adózás mellett – felső határ nélkül.
Az újabb zsebért lobbizó szolgáltatók érvelése szerint a munkáltatóknak és a munkavállalóknak jelentős adminisztratív terhet jelent a számlák, bérletszelvények kezelése, havi szintű dokumentálása, de sok időt vesz igénybe a számlák kiállítása a közlekedési cégeknek is. Ezért egyszerűbb lenne ezeket egy elektronikus eszközön, rendszeren, például a SZÉP kártyán keresztül kezelni a bérletek többmilliárd forintra rúgó forgalmát. Egyébként jelenleg is lehet a SZÉP kártyát használni hajózásra, kompozásra, így a szolgáltatók szerint innen már csak egy lépés, ha egyéb közlekedési eszközökre is igénybe vehetnék. A Budapesti Közlekedési Központ egyébként az idén elnyert egy tendert a bérletek elektronizációjára: az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Banktól 54,5 millió eurós hitelt kapnak erre a célra, míg a főváros ehhez 8 milliárd forintos önerőt biztosít.
Forrás: vg.hu
Széchenyi Pihenőkártya | Adatkezelési Tájékoztató | Felhasználási Feltételek | Média Ajánlat | Partnereink | Kapcsolat | Hírlevél
2012. Minden jog fenntartva.
Webfejlesztés: Axel-Net Kft.
